Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) elaborează o reformă majoră a sistemului de asigurări RCA, prin actualizarea Normei 20/2017. Modificările vizează restructurarea sistemului bonus-malus, astfel încât diferențele de tarif dintre șoferii prudenți și cei care provoacă accidente să fie mult mai accentuate.
Cea mai drastică măsură îi privește pe conducătorii auto încadrați în categoria maximă de malus. Dacă în prezent penalizarea maximă este de aproximativ 80% peste tariful de bază, noul sistem ar putea impune o primă de trei ori mai mare pentru cei ajunși în clasa M12. Astfel, persoanele care provoacă daune în mod repetat vor fi obligate să plătească sume considerabil mai mari pentru polița obligatorie.
Configurația sistemului se va extinde la 14 clase de bonus și 12 clase de malus, față de cele opt existente în prezent pentru fiecare categorie. De asemenea, sancțiunile devin mai aspre: un accident soldat cu daune materiale atrage pierderea a două clase, în timp ce accidentele cu vătămări corporale duc la o retrogradare de patru clase. În cazul în care șoferul se afla sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, penalizarea se dublează, putând ajunge la o scădere directă de șase clase.
O noutate absolută propusă de ASF este introducerea asigurării RCA de grup pentru familii. Membrii aceleiași familii vor avea posibilitatea de a încheia o poliță comună, coeficientul bonus-malus fiind stabilit ca medie a istoricului tuturor șoferilor înscriși. Această măsură permite unui șofer cu un istoric nefavorabil să obțină un preț mai bun dacă se asociază cu un partener aflat într-o clasă superioară. Totodată, va fi permis transferul claselor de bonus între membrii familiei, în anumite condiții.
Șoferii cu experiență la volan vor beneficia de avantaje suplimentare. Persoanele care își achiziționează prima poliță RCA, dar dețin permisul de conducere de mai mult de trei ani, vor fi încadrate direct în clasa B2, beneficiind de reducere. În schimb, șoferii începători vor fi menținuți la nivelul de bază, B0.
Proiectul ASF include și posibilitatea adăugării unor clauze opționale în contractele RCA. Printre acestea se numără franșiza, protecția clasei de bonus-malus în cazul unui eveniment rutier sau suspendarea temporară a valabilității poliței. Prin plata unor costuri adiționale, asigurații vor putea evita retrogradarea în sistem sau vor putea diminua prețul poliței prin asumarea unei părți din eventuala daună.
În ceea ce privește transparența, companiile de asigurări vor avea obligația de a detalia mai clar modul de calcul al prețului final. Asigurătorii trebuie să explice impactul sistemului bonus-malus, costurile incluse în tarif și motivele specifice pentru care prima de asigurare crește la momentul reînnoirii contractului.
