Sunt testate sistemele de siguranță din tunelul Momaia; probele finale sunt programate la sfârșitul lunii noiembrie
Tunelul Momaia de pe autostrada A1 Sibiu–Pitești va fi supravegheat cu peste 2.500 de senzori și camere, iar sistemele sunt testate în prezent. Deschiderea secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș este planificată pentru acest an, iar testele finale de siguranță sunt programate la sfârșitul lunii noiembrie.
• Tunelul Momaia are 1.350 de metri și este echipat cu peste 2.500 de puncte de monitorizare, inclusiv senzori și camere fixe și mobile. Sistemele pot detecta incidente și obiecte aflate pe carosabil.
• Traficul va fi supravegheat permanent din centrul de la Curtea de Argeș, cu ajutorul sistemului SCADA. Centrul are 14 monitoare și 36 de calculatoare, iar activitatea va fi asigurată de 11 specialiști, în ture, 24 de ore din 24.
• Testele finale sunt programate la sfârșitul lunii noiembrie, împreună cu reprezentanți ai Inspectoratului pentru Situații de Urgență și ai CNAIR. Acestea vor include simulări de incendiu și fum, exerciții de stingere și verificarea sistemelor de control al traficului; fără finalizarea lor, secțiunea nu poate fi deschisă circulației.
• Viteza maximă admisă în tunel va fi de 80 km/h. Deschiderea secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 kilometri, este planificată pentru acest an, înainte de termenul contractual. Relatările indică stadii diferite ale lucrărilor: una menționează un progres de aproape 97%, iar cealaltă afirmă că lucrările rutiere sunt finalizate.
Acest rezumat a fost realizat de inteligența artificială. Încearcă să fie deșteaptă, dar și ea poate avea zile proaste.
Surse utilizate (2)
Întreabă despre articol (AI)
Răspunsurile sunt generate exclusiv pe baza articolului și a surselor sale.
3 întrebări rămase