Ryanair analizează reduceri de costuri pe fondul scumpirii combustibilului
Ryanair își reanalizează cheltuielile după creșterea prețului kerosenului asociată războiului din Iran, în timp ce profitul companiei a scăzut față de anul precedent. Printre opțiunile luate în calcul se află înghețarea temporară a salariilor și schimbări în administrarea operațiunilor.
• Revizuirea cheltuielilor Ryanair vine ca reacție la scumpirea combustibilului: luni, compania a anunțat că ar putea solicita angajaților să accepte o suspendare temporară a creșterilor salariale. Directorul general Michael O’Leary a enumerat și renegocierea acordurilor cu aeroporturile, reducerea numărului de angajați și utilizarea inteligenței artificiale pentru activități administrative printre variantele de economisire.
• Profitul din trimestrul iulie–septembrie 2026 a fost de 1,61 miliarde de euro, față de 1,72 miliarde în intervalul corespunzător din 2025, marcând o scădere anuală de 6%. Profitul operațional s-a redus cu 7%, de la 1,95 la 1,82 miliarde de euro. În același timp, veniturile din exploatare au avansat cu 4%, până la 5,7 miliarde de euro, de la 5,48 miliarde.
• Creșterea prețului kerosenului a fost pusă în legătură cu războiul din Iran. O’Leary a spus că, în lipsa unei soluționări rapide a conflictului din Orientul Mijlociu, combustibilul pentru aviație ar putea rămâne scump și în 2027, afectând costurile și marjele companiilor aeriene.
• Factura de combustibil pentru exercițiul financiar încheiat la 31 martie 2028 ar putea ajunge la două miliarde de euro dacă prețurile actuale se mențin. Ryanair estimează că tarifele zborurilor scurte vor crește în 2027, însă această evoluție nu ar compensa, cel mai probabil, integral cheltuiala suplimentară cu combustibilul.
• Tariful mediu al biletelor a coborât cu 2% în trimestrul analizat, de la 64,80 euro la 63,40 euro. Așadar, creșterea veniturilor raportate de companie a avut loc în pofida scăderii prețului mediu al călătoriilor.